一、可視化清潔度檢測設(shè)備在汽車行業(yè)的作用？汽車行業(yè)清潔度不達(dá)標(biāo)會造成怎樣的后果？清潔度檢測相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)！
汽車行業(yè)清潔度不達(dá)標(biāo)會造成怎樣的后果？在汽車生產(chǎn)過程中，如果清潔度不達(dá)標(biāo)，往往會產(chǎn)生以下后果：
1. 增加零件的磨損、劃傷，使滑動(dòng)面卡住，這里可以想像一下發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、活塞環(huán)和氣缸壁的相互運(yùn)動(dòng);
2.堵塞油路、油嘴，對于缸內(nèi)直噴型發(fā)動(dòng)機(jī)，其噴嘴的直徑可能會小于200μm
3. 阻塞閥門，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)、ABS、制動(dòng)助力系統(tǒng)失靈
4. 造成電器部分短路，導(dǎo)致控制系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)失靈，功能失常
5. 噪音增大、系統(tǒng)壽命縮短
6. 其他故障，降低整車可靠性，市場聲譽(yù)下降，等等
所以，對零部件及其組裝過程進(jìn)行清潔度測試并加以控制是提升產(chǎn)品可靠性的重要手段之一。
二、德國汽車工業(yè)協(xié)會&相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)于德國汽車工業(yè)協(xié)會(VERBANDDER AUTOBOMIL INDUSTRIE，VDA)
德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)目前有620 多家企業(yè)會員，總部位于柏林。它在德國國內(nèi)、歐盟和歐盟外的國際層面代表整個(gè)德國汽車工業(yè)的利益，涉及到汽車工業(yè)的幾乎所有領(lǐng)域，例如經(jīng)濟(jì)、交通和環(huán)境政策，技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量保證。
VDA的成員主要來自于德國企業(yè)，進(jìn)行汽車生產(chǎn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)、掛車、特種車身和集裝箱、汽車零部件和配件生產(chǎn)的工廠。
在VDA的標(biāo)準(zhǔn)體系中，涉及到整車、總成及零部件生產(chǎn)的各個(gè)方面，從研發(fā)、生產(chǎn)、可靠性控制、標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量保證體系、排放、故障分析等等，其標(biāo)準(zhǔn)在歐洲汽車工業(yè)幾乎具有“憲法”級的地位。
在VDA標(biāo)準(zhǔn)的第19部分，對零部件和組裝過程的清潔度控制做了特別的規(guī)定和制定了專門的標(biāo)準(zhǔn)，描述了用于零部件顆粒物清潔度檢測的相關(guān)要求以及對應(yīng)的檢測方法。并在此基礎(chǔ)上對零部件的清潔度如何做出合理的評估給出了指導(dǎo)。
VDA19Part 1 Inspection of Technical Cleanliness
VDA19第一部分：技術(shù)清潔度檢測
ParticulateContamination of Functionally Relevant Automotive Components 汽車功能性零部件的顆粒物控制
VDA19 Part2 Technical cleanliness in Assembly
VDA19第二部分：組裝過程的技術(shù)清潔度
Environment，Logistics，Personnel and Assembly Equipment
環(huán)境、物流、人員和組裝設(shè)備
關(guān)于清潔度檢測的幾個(gè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
20多年前德國Bosch公司開發(fā)出了適用于汽車行業(yè)的顆粒檢測方法， 10年后德國汽車工業(yè)協(xié)會頒布了技術(shù)清潔度的標(biāo)準(zhǔn)VDA19，其后ISO引入了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)頒布了ISO16232，并使二者完全兼容。
ISO16232 于2018年發(fā)布了新版本，原ISO16232-2007同時(shí)廢止。
除此之外，美系汽車還存在著一個(gè)通用汽車的顆粒物檢測標(biāo)準(zhǔn)：
GMW16037-2012
Test Method to QuantifyCleanliness of Powertrain Components
動(dòng)力總成零部件清潔度的量化檢測方法
這三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)文件構(gòu)成了歐美汽車行業(yè)零部件清潔度檢測的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)框架，其方法、流程、判定標(biāo)準(zhǔn)等等都建立在這三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上。